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皇和帝兩個詞，直到秦始皇才重新合二為一，而且正是由三皇五帝合成的。
五帝也有時間和空間的兩種。時間的是黃帝、顓頊（讀如專須）、帝嚳（讀如酷）、堯、舜，空間的則是東方青帝、西方白帝、南方赤帝、北方黑帝、中央黃帝。
白青黑赤黃，對應著金木水火土，看起來很好。
可惜遠古的歷史越是整齊，就越是可疑。以五行說五帝，更不靠譜。事實上，這很可能是秦和漢的“顏色革命”。劉邦就說，秦始皇只祭祀白帝、青帝、黃帝和赤帝，黑帝的位置明擺著是給我留下的。這種鬼話，你也信？[2]
黃帝，並不姓黃。
然而黃帝確實是偉大的締造者，也是偉大的發明家。他號稱軒轅氏，就是證明。軒就是車，轅則是駕車用的直木或曲木。殷周獨轅，漢以後雙轅。沒有軒轅，或不是車的發明人，怎麼能叫軒轅氏？
古人說，這是因為黃帝住在軒轅丘（位置在今河南省新鄭市西北）。可惜這同樣靠不住。想想就知道，如果不是先有軒轅，哪有地名叫軒轅丘？華盛頓叫華盛頓，難道是因為他住在華盛頓市嗎？所以事情恐怕恰恰相反，軒轅丘是因黃帝而得名，正如中山路。[3]
這就厥功甚偉。要知道，埃及人的馬車是尼羅河文明開始一千多年後，才由希克索斯人引進的；中美洲在15世紀末歐洲人入侵前，則既沒有馬也沒有車。[4]
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兩河流域的輻條車輪，約公元前2000年，藏於伊朗國家博物館。
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斯洛維尼亞盧布林雅那沼澤出土的木製車輪，約公元前3000年，藏於盧布林雅那市立博物館。
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印度河流域的手推車，公元前3000-前1500年，藏於印度國家博物館。
所以黃帝造車，曾遭人質疑。但同樣被質疑的古埃及紙草船和金字塔，已被挪威探險家海爾達爾和日本考古學家證明了建造的可能。可見古老民族的創造力，其實超出我們的想象。黃帝的龍驂象車，也不會是太空船。
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