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2052年3月20日。
前鋒航空。
前鋒航空第一臺大飛機，先鋒985號正式交付海航。
機場。
林天和海航交接人合影留念。
這架飛機，主要採用了自研的飛機控制系統。內部電子元器件全部由海辰風雲兩家集團各自的廠房加工完成。
斯七材料科技研發的新材料也用在了這個飛機上。
伺服器用的鳳凰晶片，這裡也用著。
版本是 和，不同的晶片用在不同效能需求的地方。
隨著交接儀式的結束，林天和海航的交接人握手告別，他們的笑容在鏡頭前定格，預示著一個新的時代的開始。先鋒985號的交付不僅是對前鋒航空技術實力的肯定，也是對海航未來發展的一次重要投資。
在機場的一角，一群工程師正在對飛機進行最後的檢查。他們的目光專注，手指在控制檯上快速跳動，確保每一個細節都符合標準。這架飛機的控制系統是前鋒航空的驕傲，它代表了公司在航空領域的最新成就。
飛機的內部裝潢同樣令人印象深刻。寬敞的客艙，舒適的座椅，以及先進的娛樂系統，都讓乘客的飛行體驗提升到了一個新的層次。海航的代表們在參觀時，不禁對這些細節讚不絕口。
而在飛機的心臟——駕駛艙內，飛行員們正與工程師們進行交流。他們對先鋒985號的效能讚不絕口，尤其是其先進的飛行控制系統，讓飛行變得更加安全和高效。飛行員們對即將駕駛這架飛機充滿了期待。
與此同時，海航的管理層也在討論著先鋒985號的運營計劃。他們計劃將這架飛機用於長途國際航線，以滿足日益增長的旅客需求。同時，他們也在考慮如何利用這架飛機的先進技術，來提升公司的品牌形象。
在交付儀式的現場，記者們紛紛圍住了林天，詢問關於先鋒985號的各種問題。林天耐心地回答著，他的話語中充滿了對前鋒航空未來發展的信心。他相信，這架飛機的成功交付，只是前鋒航空在航空領域取得的眾多成就之一。
隨著夜幕的降臨，先鋒985號在機場的燈光下顯得格外耀眼。它靜靜地停在那裡，彷彿在等待著它的首次飛行。而林天和海航的代表們，也在期待著這一天的到來。他們知道，這不僅僅是一次交付，更是一次新的開始。
3月25日。
首班使用先鋒985的航班的起飛。由錦官前往魔都。
4月1日。
