第64章 (第2/2頁)
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叫工作用車。
但這裡面還有很多彎彎繞繞，比如趙建國坐的這輛奧迪A6根本不是縣委縣政府的，名義上也不是他的專車，而是縣裡一個煤礦國企的，由於工作需要“借”來開。
國企是企業，買車很方便，不受有關規定限制。
這也算是上有政策，下有對策。
不過專車超標的問題越來越嚴重，很快就引起了中央的重視，下大力氣整治，從市委書記到鄉鎮黨委書記都清一色換成了1.8T的帕薩特，風氣才好了很多。
直到十八大以後，2014年7月16日，中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，在全國範圍推行著名的車改，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，規範公務用車管理，加強監督檢查等，才比較好地解決了這一問題。
揮手看著汽車走遠，劉軍恭敬地對梁江濤說：“老弟，孫處長他們一行就直接回江州了，趙部長讓我跟您說一聲，晚上在寧水賓館，錢書記、馬副書記安排了一桌，和您聚一聚，他來作陪。”
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