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曼巴希到克孜爾阿爾瓦特的窄軌鐵路，1886年修至梅爾夫，1888年修至撒馬爾罕，1898年修至塔什干至安集延路段。而這個時空因為俄國戰敗，所以鐵路在中亞的修建要晚得多。在1885年，俄國才開始修建土庫曼巴希到克孜爾阿爾瓦特的窄軌鐵路，而且是才開始修建。還沒有動工。
因此掌握了補給運輸大動脈的太平天國佔據了主動，他們源源不斷的獲得來自內地的兵員、軍火和物資補充，俄國則吃了補給困難的大虧。雙方在哈薩克汗國的領土上進行了長達三年的戰爭，投入兵力高達百萬以上，最終太平天國獲得勝利，俄國損失軍隊高達三十多萬。最後在英法等國的調停下才最終停戰。透過戰爭，太平天國進一步穩定了北疆局勢。放眼亞洲區域，太平天國便是第一大強國。
在南洋地區。太平天國也開始了殖民腳步，1889年，太平天國與西班牙就菲律賓的控制權爆發了戰爭，透過戰爭，太平天國取得了菲律賓這塊殖民地，進一步穩固了南洋的控制權。隨後1893年，太平天國入侵夏威夷，推翻了夏威夷王國，太平天國在太平洋建立了落腳點，將國防圈進一步往外推。
1895年，中華太平天國開國皇帝蕭朝貴病危，彌留之際他下詔傳位給大皇子蕭有和，這個時候的內閣已經是王闓運輔政，在他和皇太后洪宣嬌的穩定下，蕭有和順利的登上了皇位。
蕭朝貴的一生帶領太平天國的軍民們推翻了腐朽的清朝統治，為這個古老國家開啟了通往近代的大門，但他對國內的土地改革並不算完整，新興的資產階級勢力在發展到一定程度後，也開始暴露出分配不公的問題，分配不公和工人階級的興起給國家的變革埋下了隱患。但他這一生能夠做的已經夠多的了，正如他彌留之際握著洪宣嬌的手說：“我這一生也只能做到這個地步了，接下來就看後來人如何做下去的了，但我想最不濟，也不會讓國家陷入我們前世同一時期的那種地步吧。”
蕭雲貴去世之後，太平天國開始走上了不穩定的道路，國內資產階級和無產階級的矛盾越來越突出，好在蕭雲貴去世了，還有洪韻兒在，1898年，太平天國進行了君主立憲制改革，皇帝的權力進一步被削弱，更加滿足了國內各方勢力的要求。但在1910年，皇太后洪宣嬌和王闓運也相繼辭世，沒有了這位國母和賢相的提醒，太平天國第二任皇帝蕭有和放開了手腳，在第一次世界大戰期間，太平天國加入了同盟國一方，與普魯士、奧匈帝國結盟，一同對抗英法俄等國。
當然歷史總是驚
