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年都是一致的，防止歐洲大陸形成統一思維。如果用強硬的手段無法阻止敵人，那我們不妨打入敵人內部鬧他個天翻地覆！”
丘吉爾眼前一亮，他終於知道李爾文是什麼意思了，英國的外交天才們才擅長的手段是什麼？不就是當攪屎棍嗎？簡而言之，就是當英國碰上了不能力敵的對手時，就想方設法的打入敵人內部，挑撥敵人內部的種種矛盾分而擊破，最終達到瓦解敵人的目的。
這一招在歐洲大陸上是屢試不爽，而這一次也應該能夠取得成功。所以丘吉爾採取緊急對策，他吩咐外交大臣再去跟戴高樂談，商討英國也加入空中客車公司的可能性，然後丘吉爾本人則立刻竄訪荷蘭、比利時、義大利等國，慫恿這些國家也加入空中客車公司。
丘吉爾的如意算盤是這樣的，一個集體或者一個集團最怕的是什麼？不就是人多嘴雜得不出統一意見嗎？現在整個歐洲都加入空中客車公司，看上去聲勢浩大，似乎是人多力量大。但是丘吉爾太瞭解這些老歐洲了，所有人都是掏錢的時候斤斤計較，分紅的時候巴不得多佔多得，而且各國之間對民用客機和貨機的需求又是大不一樣，一家家的都有自己的主張。讓這麼多雜七雜八的國家集中在一起，空中客車公司什麼都幹不成，最後只能黯然收場。
而對英國來說，只要攪黃了這個空中客車公司，法國和蘇聯之間的靠攏也就是不攻自破了。不得不說這一招還是挺陰毒的。那麼法國人中計了沒有呢？
戴高樂太瞭解丘吉爾也太瞭解英式外交策略了，當英國大使一提出來這個建議，他就知道對方想幹什麼了。客觀上說，戴高樂對空中客車公司的期望值並不是特別高，這個公司對他來說更多的只具有象徵性意義，就是用來穩住蘇聯的手段，從空中客車公司中法國政府所佔據的股份也就能看出，戴高樂只是象徵性的投了一點錢。這點錢說白了就是一個幌子，就是讓俄國人看看法國人的善意，既然俺們法國都表現出了這麼大的善意，你們在波蘭那邊再喊打喊殺的就過分了吧？
戴高樂的如意算盤就是用過釋放小小的善意穩住蘇聯，藉此交換蘇聯減輕波蘭德國一線的軍事存在。只要蘇聯減輕了軍事壓力，法國自然是樂得安全，而那些低地國家比如荷蘭、比利時什麼的也會感謝法國的努力。如此一來，法國的外交壓力也小了，是典型的花小錢辦大事。
基於此，戴高樂對空中客車公司的看法更多的是政治上的，他恐怕從來都沒有認為這個公司有什麼大發展，更不會認為該公司日後能成為世界上數一數二的
