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是毫無影響力的白丁。
不過王學謙對賓利的情有獨鍾讓約瑟夫大為不解，難道內有玄機不成？
後世，ri本小車主撞上賓利之後，賠的傾家蕩產，保險公司的那點保費只能支付其把車送到香港維修點的，這才讓華國百姓舉國矚目，倒吸一口冷氣的同時，也深刻的體會到了賓利的兇殘。王學謙註定無法解釋，只能鬱郁不得志的擺弄著資料。感情上無法割捨，將賓利的資料隨手扔掉。
如果能把賓利汽車融入自己名下，打造屬於自己的豪車，這是窮絲們只能在夢裡歪歪的美夢，可一旦放在現實中，總覺得不真實。30的股份，賓利肯定不是看中了王學謙的專利，而是想要憑藉美國龐大的汽車工業基礎，在短期內擴充套件其規模，從而達到佔領市場的目的。
原來賓利創始人沃爾特·歐文·本特利憑藉對汽車的狂熱愛好，創辦了賓利汽車，對外宣稱募集20萬英鎊的資金，實際上能夠支配的資金不超過2萬英鎊。就像王學謙在後世股市大熊市時期，信誓旦旦的豪言：“10萬元救市！”資金進入股市，還沒過一個月就縮水一半，讓他很快加入到謾罵股市黑洞的散戶行列中一樣。2萬英鎊想要立足汽車製造行業，無疑是痴人說夢。
賓利汽車連一個商務談判代表都請不起，本特利也沒有錢搭上大西洋郵輪航線，來美國洽談這項對他來說意義重大的商業談判，只不過抱著試試看的想法，用股份來吸引對方，從而獲取技術和資金。
說白了，賓利的創始人本特利不過想從王學謙這裡空手套白狼。
“怎麼會這樣？”王學謙喃喃自語，賓利竟然淪為江湖騙子的地步？
透過約瑟夫的商業情報，從英國傳來的訊息已經證實到了這一點：“賓利更注重於跑車的研發，他們的目標就是歐洲最富盛名的汽車賽事，勒芒24小時耐力賽，從而獲得名氣和財團的支援。
而參加勒芒汽車大賽的車隊，大部分都是擁有強大實力的大公司旗下的研發團隊，像賓利這樣規模的企業，即便能夠獲得一定的知名度，但鉅額的支出，足以讓賓利陷入財務危機的惡xg迴圈之中，所以在我看來，天真的本特利先生想要找一個能夠支援他夢想的金主，至少要找一個能為他的賽車夢想買單的富豪這才符合他的本意。”
“難道我是金主？”王學謙愕然不已，他年少倒是不錯，可和多金無論如何也搭不上邊。好不容易被重視一回，原來還是騙局。王學謙頓感無力，好不容易發現了一家讓他驚喜萬分的合作者，對方竟然別有目
