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建設了。”
“這說明，你根本沒有認真瞭解過裡可島的魚平地區。”
律風翻開手上資料，上面給出了他想要的全部資料，“裡可島魚平地區距離繁華的三季島僅僅一條海峽之隔，颱風、地震情況基本相同，但是旅遊資源、經濟發展不僅落後於隔壁島嶼，甚至在裡可島上，都算是極為糟糕的地方。因為，它距離裡可島機場近6小時路程，除了公路、船舶，再沒有其他的交通方式。”
魚平地區遭到海洋沖刷，形成了獨特的淤泥地帶。
下沉的地貌，與周圍地區相似的風景，導致這片落後地區，依舊過著種植、捕撈的傳統農業生活。
颱風一來，逃無可逃，避無可避，幾乎是菲律賓年年臺風救災的重點區域。
然而，魚平地區連救災都極為困難。
飛機停飛、船舶停航。
甚至依靠政府呼籲居民，自行乘車、乘船離開魚平地區，獲得救助。
所以，復甦計劃的三大島組連通方案，將跨海大橋選在了這裡。
為了那些執著於故土不肯遠離的窮苦人民，也為了結束魚平地區慘不忍睹的淤泥地貌，桑托斯和建築師們，鉅細無遺地講述了建築困境。
律風說：“如果在魚平地區建起橋樑，直通三季島，它將成為新的交通樞紐，居住在附近的人們，也有了改變一生的倚仗。”
橋樑、道路將人民帶出貧困的先例，律風在中國見了太多太多。
菲律賓的建築師，能夠想到這麼一個連通方案，必定做好了後續的鋪設和規劃。
這將是一項困難又偉大的工程。
哪怕律風作為一個局外人，也能感受到菲律賓仍有一束微光，在隱隱燃燒。
即使美國註定接手重建城市專案，那些微弱光亮仍舊想盡辦法，希望中國能夠助他們一臂之力。
在期望之中，律風沒有辦法保持沉默。
特別是面對約馬爾這麼討厭的傢伙。
當然，約馬爾看他一樣覺得討厭。
“我發現中國人參與交流會，總是以一種自負的態度，對待基礎建設專案。”
他皺著眉，搖頭道：“我不知道桑托斯為什麼會列舉魚平地區，可我已經帶過優秀的橋樑工程師，去看過魚平的淤泥和沖刷的海洋。”
“詹姆斯先生。”約馬爾終於找到了表現美國強大的機會，“請告訴這位不知天高地厚的年輕中國人，魚平是怎麼樣一個糟糕的地方。”
