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律風的詫異和驚訝一般持續不了多長時間。
因為沒有空。
魚平大橋細緻的設計圖, 每一張都會帶來複雜的技術難題，讓他全情投入跟工程師們探討——
如何在菲律賓實現中國早就能夠輕鬆完成的工程。
中國多年基礎建設創造的專用裝置、精密儀器，能夠生產堅不可摧的橋樑鋼材, 也能實現淤泥中浮吊打樁。
但是，現在他卻得思考：這鋼材是進口還是重新辦廠本地製造, 這浮吊是拆分運到菲律賓還是就地再造？
設計圖越完善, 產生的問題越多。
律風算是感受到什麼叫“沒有槍沒有炮”的困境, 連續遞交了好幾份課題需求給建設公司，讓他們去想辦法。
反正, 他們已經儘量設計得符合菲律賓情況。
不行再改。
又是從早頭禿到晚的一天。
律風盯著岡薩寫完了本週報告, 確認無誤地遞交後，他謝絕了岡薩開車送他回酒店的好意, 選擇走路散步。
魚平大橋專案組位於蓋達灣交通便利的一座空置樓裡，距離魚平地區不過半小時車程, 既能方便專案組設計師們居住、工作，也不影響他們前去工程現場實地勘察。
律風常常在下班暮色中, 獨自走在街道上。
蓋達灣和魚平隔得那麼近, 卻像是另外一個世界。
車水馬龍、商鋪林立，摩托和汽車並道而行, 天空在交錯的高壓線之中露出漂亮的色澤。
等魚平建起橋，蓋達灣經過出口港送往全球的農產品, 就有了新的選擇, 說不定幾年之後, 它會改頭換面，成為一座菲律賓的一線城市。
律風正在感慨橋樑改變城市，忽然聽到一句熟悉的呼喊。
“律工？”
他轉頭一看，發現錢旭陽從路邊海鮮店走出來。
“吃晚飯了麼？這家海鮮還可以, 我剛吃了炒飯。”
“不了不了。”律風連連拒絕，實在不習慣錢旭陽的熱情。
他們不算特別熟，雖然律風經手的烏雀山、南海隧道都跟錢旭陽有交集，但是在律風心裡，他們根本不是一路人。
不是一路人的設計師，並排走在菲律賓喧囂街道上。
本該沉默尷尬的氣氛，卻因為錢旭陽聊起岡薩的事情，稍稍活躍了一些。
律風很喜歡岡薩。
即使跟中國人比起來，他還缺了一點拼命的
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