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可思議。
等他準備就緒，再抬頭，便見到了無數專注的視線，匯聚而來。
建設集團、工程學院、研究所、勘察院……
他們身前一塊塊桌牌，寫上的不是他們的名字，而是他們代表的單位。
那一瞬間，律風覺得自己面對的不再是報告廳上百人，而是面對這上百人背後所有集體。
也是烏雀山大橋專案成立以來，參與研究的全部人員。
律風定了定神，點開了準備已久資料，聲音平靜剋制的說道：“這次邀請大家到場，是為了一起研究烏雀山大橋是否可以採用盤山結構設計的問題——”
隨著他的話音，報告廳寬大清晰的幕布，投影出了盤山大橋的概念圖。
巍峨連綿的烏雀山中，盤亙著一條銀色巨龍般的橋樑結構，在渲染的陽光之下熠熠生輝。
這張盤山大橋概念圖一出現，律風就聽到了回聲陣陣的感嘆。
它從烏雀山腳下開始攀升，沿著山體走勢，彎曲成了柔和的弧度，然後在最為合適的地方，飛躍地震帶斷層，完成了橋樑橫跨兩岸的任務。
律風說：“這只是我做的一個概念構想，從烏雀山大橋現有方案選點開始，規避方案一的高峰、陡坡，在方案三、方案四的地點，自行建設高架橋，逾越地震造成的裂隙和斷層。”
他的講述，伴隨著精心繪製的黑白設計圖。
沒有烏雀山翠綠渲染，單純的黑色橋樑線條，更加清晰地表達出他的全部所思所想。
盤山建橋，凌駕斷層。
人為的降低烏雀山架橋地點的高度，將那條能夠直通藏區的高速公路，全程建設在橋樑上，跨越烏雀山。
聽起來像是天方夜譚一般的想法，卻因為幕布上細緻詳盡的設計圖，顯得尤為認真。
從橋樑兩端的引橋高速路，到主樑搭橋的初步設計，律風得畫得完完整整。
即使吳贏啟告訴他沒有必要，只需要在會議室闡述自己的觀點，隨便給一個示意圖就行。
律風仍然像一個完美主義者，將它們規劃得盡善盡美。
可惜，建立這麼一座前所未有的橋樑，不是他圖紙畫得漂亮就能成功的。
律風說：“這樣的設計存在極大的建設施工困難。首先，橋身必須選用抗震材料，保證不受烏雀山地震帶影響。其次，烏雀山冬季冰雪會造成橋體產生低溫效應，導致盤山大橋存在行駛風險。然後，我們也沒有任何的設計經驗可以保證它能夠
