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有全新的花樣和濾鏡。
以及全網全社交頻道，不勝其煩的提醒、私信。
竟然還有英國獨立建設學院的留學生，在校報上公然發表文章《論烏雀山大橋的建成——您後悔嗎？》，一邊誇烏雀山大橋建設，一邊指名道姓地問他後不後悔。
想要採訪他的新聞媒體，被克里姆全部回絕。
他完全不理解這些愚蠢的人，為什麼會為一座中國大橋的合龍狂歡。
沒到真正通車，沒有長時間通行考驗，誰能斷言它是不是一場偷工減料、聲勢浩大的表面文章？！
又有誰能斷言，它不會在未來某天突然坍塌？！
真正的專家還在等時間的考驗，觀望的橋樑工程師們，已經躍躍欲試。
他們拿起翻譯器，認真檢視烏雀山大橋釋出的新聞、影片，妄圖從官方的隻言片語裡，找出這座橋樑成功的秘密。
並且樂於在網路發表自己的觀點。
“毫無疑問，中國又一次用實力證明了他們的基礎建設水平。”
“我相信這座大橋通車，會迎來無數好奇的遊客，想要親自感受飛躍盤山橋樑的魅力。”
“哈哈，我和克里姆不同。我一直就在期待，烏雀山大橋能夠給世界橋樑帶來新的可能。”
對比克里姆言語激烈的駁斥，這些專家們溫柔的讚揚瞬間博得了大眾的好感。
畢竟，烏雀山大橋就在那兒。
跨越高海拔，盤旋地震帶，它用高度和長度創造了一個無法否認的奇蹟。
在這樣的奇蹟面前，沒有人會喜歡一個固執偏見不肯承認它成功，還死咬著“這不是藝術”的專家。
因為，它絕佳的美感與藝術感，征服了全世界能夠透過網路見到它的人，還有全世界的新聞媒體。
外國的新聞播報，總會慢上國內半拍。
然而，他們的遲緩，也恰恰使他們能夠附上不同的影片。
“中國已經建成了全世界最高、最長的橋樑，它以盤山結構震驚世界，並且戰勝了低溫和地震帶來的巨大風險。”
“曾被認為不可能建成的概念橋樑，成功建設在了海拔2700米深山之中。”
“657天創造又一項世界記錄，中國的基礎建設速度遠遠超過了世界的想象。”
每一則新聞後面，都有取景迥異的烏雀山大橋。
有時候，它匍匐在白雲繚繞的翠綠深谷，宛如一條奔騰不息的銀色河流，寧靜地沉睡。
