第233章 大飛機資金引入方案 (第1/3頁)
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說句老實話。
如果林凱峰真的能讓大飛機專案繼續下去，即使要了宋教授這條命也沒有關係。
“林總經理，保駕護航的問題，我們一會再進行討論。”
“先說一說資金方面的問題。”
宋教授表情嚴肅。
確定林凱峰沒有開玩笑，真的想要透過企業幫扶的方式，推動國產大飛機專案繼續研究下去。
宋教授壓抑住內心激動，講起現實存在的幾個問題。
科學家不同於企業家，做事講究實事求是。
一是一，二是二。
北方機械公司想要以公司形式推動專案繼續，每年起碼要朝該專案投入幾千萬，甚至是上億資金。
這些，僅僅是每年的常規研究經費。
不包括向國外購買各型別研究裝置的款項。
林凱峰平靜道：“宋教授，您覺得我是害怕困難的人嗎”
“有問題解決問題，有困難戰勝困難，這是我們公司一貫的奮鬥宗旨。”
“每年要向大飛機專案投入起碼上億的資金，確實是個天文數字，但是隻要開啟沙漠市場，多少資金，我都能想辦法搞來。”
“國產大飛機專案研究的不僅僅是飛機，更是我們工業實力是否強大的極致體現。”
“據我所知，國際航空市場，始終被米國和西方的民用客氣把持，即使是蘇盟的民航飛機，也很難進入這個市場。”
“一旦我們研究出真正的國產大飛機，並將它投入到商業運營，說句不誇張的話，功在當代，利在千秋。”
林凱峰說的這些道理，作為大飛機專案的主要負責人，宋教授豈會不明白。
明白歸明白。
集體股份制企業，真能推動大飛機專案繼續走下去嗎
林凱峰語重心長道：“還是那句話，錢的問題由公司來解決，公司完成無人機專案，我會立刻將人員和經費，投入了大飛機專案的研究。”
“宋教授，任何事情都有好壞兩面，我們開啟國門吸引商過來投資，進來的除了有外商和外部資金，還有各種各樣的思想和風氣。”
“我們現在不做，未來再想繼續研究，難度會比現在多成十幾倍。”
“唉……”
宋教授長嘆一口氣。
若不是受到各種詆譭之聲，大飛機專案何至於這麼快中途擱淺。
距離成功，只剩下最後一步。
但就
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