第363章 兩架A-50預警機,這還叫不多? (第1/3頁)
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除了重工業產品,北方機械集團的各型別輕工業產品,源源不絕地進入米國。
即便林凱峰用一種魚目混珠的方式,與百思買集團建立合資公司。
將來自龍國的商品進行貼牌,變成米國商品,米國企業界和官方也一直是睜一隻眼閉一隻眼。
會議最後,林凱峰再次告誡眾人,無論什麼時候都不能對米國抱有任何幻想。
米國今天對你笑臉相迎,也許明天就會將你一腳踢倒在地,並且在你身上壘上幾塊大石頭,讓你永遠都站不起來。
結束會議,林凱峰返回辦公室,拿起電話聯絡王磊。
大量歷史事件出現變化,廣場協議的時間很有可能也會出現變化。
兩年之後才會被米國制裁的東之公司,提前遭到米國肢解。
米國會不會藉著這股怒氣,提前完成他們準備多年的經濟收割?
答案是很有可能。
原時空中,米國制裁的只有東之公司一家。
現在,所有島國企業一切進入米國制裁行列。
……
沈城,戰鬥機研究所。
內部一座車間裡,停著一架嶄新的蘇-27戰鬥機。
一名年過花甲的老人站在戰鬥機下面,為技術人員傳授經驗。
這時,幾名軍官從外邊進來。
坐在最前面的張建設遠遠地說道:“胡所長,戰鬥機研究得怎麼樣了?”
研究所負責人,龍國戰鬥機領域專家胡愛民說道:“取得了一定的進展,不過還有許多問題需要解決,我們得到的僅是蘇-27戰鬥機,既沒有圖紙,也沒有相關的發動機資料,一切都要緩步摸索。”
張建設抬頭看向前方的蘇-27,笑呵呵地說道:“俗話說好的開始是成功的一半,只要林凱峰同志繼續努力,早晚有一天,我們能得到蘇-27的生產線,一切與它有關的技術資料。”
“蘇盟能製造出優秀的航空發動機,我們同樣也能。”
聞言,胡愛民重重地點了下頭。
經過多年發展,國產戰機取得了不少技術突破。
但是和蘇盟,米國的新式戰鬥機相比,依舊有著大量的差距。
主要體現在機載雷達,航空發動機,火控系統,航電系統等幾個方面。
雷達方面的研究由另外一個飛機設計所負責。
目前眾人的任務除了研究蘇-27戰鬥機的發動機,還有儘快搞懂這架戰鬥