第517章 高中低汽車市場，集團統統要握在手裡 (第2/3頁)
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聽完林凱峰的幾項決定，參加會議的汽車分廠負責人紛紛點頭贊同。
縱使林凱峰不提，大家也有這個想法。
每月十萬輛，一年到頭不過一百多萬。
面對國內近十億人口的消費市場，產量只是堪堪夠用而已。
伴隨北方機械集團的做大做強，汽車分廠各部門負責人，開始將目光盯向國外。
耐心等著林凱峰帶領大家，進軍國際汽車市場。
將來自龍國的低油耗汽車賣往世界各地。
“同志們，我們大力發展節能省油汽車的同時，也不能忘記公司的老本行，農業車輛和工程運輸車輛。”
會議進行到一半，林凱峰提出了兩步走的方針。
等到申城汽車生產基地建成，分廠將正式改組為北方汽車公司。
原廠區負責農用車輛，施工車輛生產。
出口汽車，小型轎車，通通搬遷到申城汽車基地。
時間進入到1886年，龍國的經濟建設開始開花結果。
想致富先修路不再是口號，而是深入人心的致富經。
各個城市出現了施工高潮。
修橋鋪路，架設鐵路線，完善各地區的交通運輸能力。
假以時日。
龍國的公路交通網路將變得異常繁忙，阻礙城鄉聯絡的最後一公里將會被打破。
工程車輛，農用車輛會迎來銷售狂潮。
“從明年開始，我們的汽車銷售，將會分為三個方面。”
“第一，加強與霍頓公司的合作，霍頓公司是全球知名的老牌汽車企業，擁有一百多年曆史，海外銷售渠道方面，他們比我們更有優勢。”
“透過與霍頓汽車公司的合作，我們的汽車能夠賣到歐陸，賣到米國等發達國家，正面和島國汽車企業短兵相接。”
“第二步，加強高階汽車研發。”
“多年來，我們與沙漠國家的合作，取得了各種各樣的利好結果，特別是在迪城，當地的樓宇，街道，寫字樓，工廠，統統是我們的施工人員協助建設。”
“接下來，我們還要將施工團隊擴充套件到其他沙漠國家，一邊幫他們搞建設，修橋鋪路，一邊將我們的汽車賣出去。”
“第三點，開啟一條全新的銷售市場，廉價汽車進軍黑洲。”
“凡是有人的地方，就會有交通運輸方面的需求，沙漠世界如此，非洲地區同樣如此。”
“米國市場和歐
