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了替罪羊,被人討伐。

如今好幾年過去,經濟時好時壞,人口增長率極低,人們也習慣了,對二十年代咆哮時代,只能回味了。

以前亨利·福特對蘇聯的態度可是不屑一顧的,現在福特汽車都跑到蘇聯建工廠了,通用汽車似乎也有意向,不過是效仿克萊斯勒汽車公司,進入中國市場,投資設廠,最直接的辦法就是找中國本土企業合資。

經濟不算好,油價沒漲回兩美元一桶,美國本土石油總體供過於求,石油公司盈利能力不如早些年市場紅火時候,司徒南對比並沒有不滿,因為威廉財團已經牢牢地鞏固世界第一財團寶座,隨著歐洲戰火逼近,威廉財團正在加大在軍工業和製造部門的投入。

正想和自己的助手兼幕僚托馬斯聊幾句,商議加大對德國的石油供應問題,就看見托馬斯臉色有些嚴肅地進來。

“尼古拉·特斯拉去世了。”

“啊?”司徒南有些措手不及,感到心痛。

作為和愛迪生同時代的人物,尼古拉·特斯拉的命運被司徒南改寫,這個脾氣古怪的男人後來也和女助手結婚生子。

特斯拉以及特斯拉實驗室對康明斯電氣崛起意義重大,但改變不了生老病死的規律,他終於在1939年秋去世。

“效仿諾比爾獎,設立特斯拉獎,獎勵電磁領域的創造發明,怎麼樣?”司徒南問托馬斯。

……

紐約時報、洛杉磯時報甚至大洋彼岸的中國大公報,世界輿論正在掀起一股“特斯拉”熱,討論這位科學巨匠的生平功績時,特斯拉的老家,歐洲已經戰火瀰漫了。

納粹黨吞併奧地利、捷克,掠奪猶太人,擴充軍備,派遣禿鷹軍團到西班牙戰場熱身完畢,希特勒終於忍不住把魔爪伸向歐洲腹地——大\/波蘭。

開戰前,希特勒就和斯大林談好如何瓜分波蘭,波蘭,這塊歐洲的裹腳布,註定要被人撕裂的。

1939年9月1日,德軍進攻波蘭,波蘭空軍兩天被團滅,從此波蘭的天空盡是發出鬼怪叫聲的斯圖卡。

德國人的戰機遮天蔽日,坦克部隊如閃電突擊,波蘭人潰不成軍,幾乎沒有反抗之力,勇猛的騎兵部隊衝向德國坦克部隊,結果被撕得粉碎,用悲壯慘痛來形容。

英法對德宣戰,綏靖政策到了最關鍵一步,他們靜靜地看著一個姓德國的強盜各種吊打自己的盟友,然後又一個叫蘇聯的強盜突然捅了波蘭人一刀,三兩下就把波蘭人幹掉了。

這是一場醜

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