第815章 二戰爆發 (第6/10頁)
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價。
西科斯基賣掉部分股份給洛克菲勒財團，司徒南後來才知道，心裡暗暗遺憾，卻也沒生氣，暗中把一部分財產轉移到庫茲多娃母女名下。
……
司徒南沒想到b17轟炸機當年的命運如此坎坷，差點把波音公司拖死了，這也難怪，二戰還沒爆發，無論陸航還是海航，軍費都不多，採購戰機數目不多，而美國飛機制造商又是出了名的多，競爭異常激烈。
不管是軍機、還是客機市場，波音公司都不如林肯——康明斯公司。
司徒南的出現，算是把波音公司給坑了，締造出林肯——康明斯公司這樣的巨頭，比原來歷史上的道格拉斯公司強大得多。
當然，道格拉斯飛機公司是不會出現了，因為道格拉斯本人就是林肯——康明斯公司的總經理。
b17轟炸機，號稱空中堡壘，出了名耐操，這點司徒南是知道的。
耐操，當然也說明價格不菲，沒有足夠的訂單，波音公司日子真不好過，還得拉一把。
“b17飛機很有潛力，我會考慮加大投資這個專案的。”
司徒南對威廉·波音保證道。
威廉·波音張開口，對司徒南的承諾似乎不大相信，也只能如此了。波音帝國一分為三後，他已經賣掉公司股票，後來又被請出來做董事長，對公司掌控力大不如前。
幸好司徒南並未食言，波音公司果然得到銀行的貸款，一直艱難前行的波音公司重新煥發活力。
“威廉先生，謝謝，這筆資金對波音公司太重要了。”威廉·波音特意打電話給司徒南表示感謝。
司徒南放下電話，淡淡一笑，飛機制造商也好，汽車製造商也罷，這年頭都活得很艱難，都不會想到再過兩三年，潮水一般湧來的訂單就會把他們淹沒，最後超出一萬五千架的生產記錄。
如果還有個人現在穿越過來，又致力於製造業的話，最好辦法就是開一家飛機制造公司，哪怕是五六個人的小公司，只要設計出一架普通水平的飛機，也可能在戰爭中獲得數以萬計的訂單。
就算沒有自己的產品也沒關係，幫其他飛機制造商代工生產飛機，同樣賺的盆滿缽滿。
1939年，美國經濟得到一定程度復甦，司徒南評價羅斯福新政只能說差強人意，依舊有至少四五百萬人失業。
就算讓胡佛繼續幹下去，可能狀況也不會太差，只是當時的人們沒有耐心等待，大家都膩了共和黨，胡佛表現不夠靚麗，自然成
