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淮終於能理解華夏在國際發展中的艱辛了。
“我打算去印度洋一帶看看。”唐淮在這雜七雜八的思索著，阿郎將啤酒喝完，突然開口。
“印度洋？”唐淮詫異。自船長系統提升後，阿郎的活動範圍不再限定太平洋，而是世界各地。
“不一定是印度洋。也有可能是波斯灣，紅海，索拉里。”
阿郎說起了自己的暢想。現在大唐二號出海，大唐一號顯的有些雞肋了。隨著夏威夷航線限制，大唐一號的活動會更加受限。比如，在加足馬力的情況下，大唐二號往返墨西哥的時間是三天，而大唐一號是五天。效率大大低下……
“什麼時候出發？”唐淮張了張口，思索後，還是詢問。阿郎的忠誠度不高，但已經為大唐兢兢業業的服務一年了，唐淮沒必要限制阿郎自由。
“九月上旬。”阿郎對唐淮的爽快十分意外。
“放心，我會將大唐一號平安開會。”說完後，阿郎繼續補充。
唐淮拍了拍阿郎的肩。波斯灣一帶並不平靜，唐淮關心的不是船，只是他和阿郎是合作關係，再關心的話也不好意思說出口。
就這樣，兩人碰了杯啤酒，看向海面。
在索拉出行險的加持下，大唐一號航行的十分平緩。
三天後，大唐一號駛進索拉島海域。
“哇哇，真的和影片裡的一樣，太期待了！”
“天空之森在哪？我要和凱莉女王合影。”
“想買古鎮眼鏡，大唐本地應該不限購吧？”
……
大唐一號拋錨，遊客們站在甲板上，十分興奮的拍照。和之前無數個遊客一樣，眾人對接下來的旅行充滿了期待。
大唐遊客有華夏，日本，北美，印度……遊客們來自世界各地，自從大唐大火後，索拉島已經成為真正意義上的世界性海島。
唐淮從船上下來，看著四周遊客和遠處風景。所有的煩躁一掃而空。
唐淮想起索拉島去年的樣子。那是一個黃土遍地，空無一人的小島。現在困難時期度過，大唐沒有任何退縮的必要。
就這樣，唐淮迅速調整心態，磨拳霍霍。
和世界機場簽訂合同，監督地下城工期，和謝雲書制定航線計劃……在接下來的一週，唐淮過的十分充實。
八月末，唐淮和各個機場的合約敲定。
大唐航空成立，和英達簽訂和十九架飛機已經開往各地機場。大唐和各機場的合約方
