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式是八二分，其中大唐八成，機場為二成。這二成包括機場費，維護費，出票費等各式各樣的費用。有英達航空牽頭，所有費用都在合理範圍內。
除了英達的十九架飛機，唐淮還重新定製了二十架普通型，大致可滿足世界各地的直達遊客。
大唐航空預計九月一號正式通航。這段時間，除了機場合約簽訂，夏威夷政府頒佈了‘夏威夷旅遊經濟條例’，條例中明確指出，因為旅遊保護，暫停開往大唐度假的船隻。大唐度假被限制出行。
遊客們怨聲載道，去過大唐度假的遊客還好說，沒去過的一合計。他們從墨西哥中轉，前後要浪費六天時間，這是一個糟糕的條例。
有遊客質疑夏威夷政府的合理性，夏威夷政府不為所動。在‘夏威夷條例’頒佈的第二天，大唐度假官網公告。從墨西哥前往大唐的遊客會減免船隻住宿費用，大唐公告頒出，遊客們明白，大唐和夏威夷是真槓上了。
除了減免公告，大唐還公佈了索拉航空通航的訊息，這在一定程度上減少了夏威夷條例影響。
“唐經理，日本藍青社來電。”九月一號，唐淮正在機場檢測首航事宜，這時小秘書走了過來，稟報說道。
“藍青社？”
唐淮詫異。藍青社是日本極其有名的漫畫製作公司。半年前，羅良在畫完卡羅修之後，曾希望拿到卡羅修的【落筆】版權。只是藍青社在動漫界的地位太高，在加上大唐當時名不經傳，藍青社婉拒了羅良了請求。
現在半年已過，藍青社聯絡大唐了？
“我知道了。”唐淮點頭。
唐淮在索拉飛機場轉了兩圈，確定一切正常後，前往索拉辦公樓。
“叮叮——”
唐淮剛剛坐下，辦公室的座機再次響起。
電話是藍青社打過來的。
“切過來吧。”思索後，唐淮示意小秘書轉機。
“您好唐經理，我是藍青社的動畫總監，藤原智久。”電話剛一接通，裡面傳來一道沉穩的男音。
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