第91章 各出奇招 (第1/3頁)
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隨著海報的釋出，網路上的討論更加的熱烈了起來，誰也沒有想到，青龍汽車會出這樣的葷招數，但不管是怎麼說，受益的都是消費者不是，而且是那些一些下定或是準備下定的消費者，虧的自然就是那些聽到網上謠言之後，選擇退訂的使用者了。
誰也沒有想到，小丑居然是他們，他們就這樣被搞了，還無地發洩去，因為他們的退訂，感覺好像損失了幾千萬一般，徹底的讓他們暴走了。
就在大多人準備看戲的網友準備接著欣賞這一場好戲的時候，新的風暴已經開始。
公關部這邊找的水軍開始發力，禍水東引，引著向那些發起質疑的聲音而去，與此同時，一場網路上的大戰正式拉開序幕。
至於水軍這種事情，早就成為了公開的秘密了，要是你沒有點水軍渠道，都不好意思。
如果說5.68萬元起售的青龍L20還要考慮，4.88萬元起售的青龍L20是真的閉著眼睛買了，更何況1.88萬起售價食鐵獸和小貓了。
現在短時間內青龍汽車就交付了1.2萬輛，那足以說明青龍汽車的產能是完全沒有問題的，最多就是時間的問題，可過了這個村，也就沒有這個店了。
這預售說的是公佈交付開始時，停止預售，可誰知道什麼時候開始交付，錯過了可就沒有機會了，最後悔的自然就是那些退訂的了，畢竟都是聽了網上的妖言惑眾，這才退訂的。
現在好了，優惠沒了，要買就只能按照原價購買了，一個個的彷彿都錯失好幾個億一般。
如果說之前13萬的頂配2.0T青龍L20全套辦下來15萬多一點，可以說是誠意滿滿的，現在只要10.88萬，全部辦下來也就13萬出頭的青龍L20那就真的是打破天下無敵手了。
同級別競品有的，青龍L20也有，一些青龍L20有的，同競品可不一定有。
不僅是如此，青龍L20的價格，同級別根本沒有辦法比，拿那4.88萬的起售價來說，最小的差距也有2萬多近三萬的差距，這還怎麼玩。
更是一些選配的東西，直接給你弄到了標配當中來。
別說對合資車企了，就是對國內的車企，也是嘎嘎亂殺，簡直就是價格屠夫的代表呀。
1.5T，130KW（177Ps），最大扭矩為270N.m；2.0T，150KW（204Ps），最大扭矩為340N.m，對於這臺車來說足夠用了好吧，如果對效能沒有什麼要求，完全是可以閉著
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