第76章 第二臺車 (第2/3頁)
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輪增壓汽油發動機這邊，採用的是和H10上那一臺同樣的發動機，但並非是同一個版本，而是中功率版本，因此發動機最大功率只有130KW（177Ps），最大扭矩為270N.m，日常通行，動力方面完全足夠了，。
2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發動機這邊，發動機最大功率為150KW（204Ps），最大扭矩為340N.m，因為排量的優勢效能方面稍稍強過了1.5T的高功率版本。
最高時速方面，1.5T直列四缸渦輪增壓汽油發動機最大時速195km
h，2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發動機最大時速則是210km
h。
車身整備質量方面，從1520Kg-1630Kg，在競品當中中規中矩的重量。
L20的車身結構採用的同樣是一套全新的結構，秦天依舊是沿用的系統送的車身結構。
這一場車展，這一套車身自然也是有展出的，更是對車身各部位進行了標註，並直接將ABC柱進行了切開展示，可以清楚的看見，ABC柱均是採用了4+2的結構，外圍雙層金屬結構加內部的兩層熱成型鋼可謂是安全感拉滿。
說到安全感，全系標配8個安全氣囊，全車高強度鋼的比例也是高於大部分競品車型的，在安全上秦天絕對不會偷工減料，更不會在降低成本上有絲毫的妥協。
至於其他方面車身採用的是承載式車身，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
百公里加速方面，1.5T直列四缸渦輪增壓汽油發動機8.2秒，2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發動機則是7.3秒，這還得益於秦天獨家的調教，要不然根本不可能好吧。
發動機方面L20採用的方式和其他幾款車均不相同，這款車採用的是橫置佈局，而包括H10在內其他幾款車均是採用的縱置佈局，一起其採用的也就變成了前置前驅車。
但不管是1.5T直列四缸渦輪增壓汽油發動機還是2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發動機的頂配版本，均是採用的適時四驅版本，正因為如此，其頂配的價格也貴了一些，但不多。
百公里油耗方面，1.5T直列四缸渦輪增壓汽油發動機標準模式下油耗公佈的是5.8L
百公里，2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發動機標準模式下油耗公佈的是6.2L
百公里。
同樣的，這兩款發動機均是隻閹割了效能這一項，至於其他的均
![[綜英美]系統是黑化超英](https://www.kyks.tw/images/dWpzNDU5OHNkZmQyNWVkZuD6maIeGNR8gvUg9vx_Be5EbeGsmbAKjR9RV0_zuETE)
