第229章 挖人 (第1/5頁)
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為了開拓海外市場，遠夏在業務部組建了一個海外事業部，將所有負責對外銷售的業務員組織到一起，由他們負責國外的銷售業務，包括蒐集國外的工程機械展會資訊，再由公司來決定要不要去參加展會。
很快，公司就決定今年12月份去參加印度班加羅爾工程機械展（EXCON），班加羅爾的工程機械展也是兩年一屆，在亞洲範圍內，是規模僅次於上海寶馬展的展會。
印度雖然經濟發展比中國落後，但他們擁有龐大的人口，市場前景廣闊，所以這個市場值得拓展。
四月份有兩個展會，廣交會和上海車展，遠夏安排其他人去參加廣交會，自己去了上海車展，他順便要去上海分公司看看工程進度。
自從有了寶馬展，上海車展對工程機械行業的重要性就不那麼大了，因為上海車展展示的內容以車為主，工程機械企業能參展的產品，也就是自卸車和部分市政工程車。
當然行遠每次還是會去參展，畢竟上海車展規模巨大，客流量大，每次自卸車、灑水車、消防車等的銷量都不會少，不過遠夏就不一定會親自前往了。
這次他親自過來，除了要去分公司視察，還因為他們推出了新研發的中大型液壓泵，這是一個展示的機會，也是尋求與其他廠商合作的機會，畢竟全國的車企都會來參加上海車展。
展會上，行遠的液壓泵果然吸引了眾多國內車企的目光，許多廠商都過來跟行遠打聽液壓泵的情況和價格。
行遠這邊忙著接待客戶，同樣在展出自卸車和市政工程車的許工機械有點坐不住了，他們又急又氣，行遠實現液壓泵自主生產，這意味著他們手裡的牌的更多了，贏面更大。
許工的人不由得又想起了他們自己的命運，如果遠夏不橫插一腳，阻撓他們跟凱斯的合作，他們現在應該已經從國外引進了液壓系統生產線，就完全不擔心行遠的自產液壓泵了。
不管是不是遠夏故意為之，這個樑子是越結越大了。
上海車展結束的時候，除了接了不少自卸車和市政工程車訂單，還跟柳汽簽了一個不小的液壓泵訂單。
以後行遠不僅可以擺脫液壓泵進口限制，還成為了供應商，想想都覺得揚眉吐氣。
車展期間，遠夏去分公司工地看了一下進度。
上海分公司的佔地面積跟越城總公司的差不多，也是4000多畝，計劃分兩期建設，一期計劃使用1800畝，投資120億，預計明年能夠投入使用。
