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李曙光再次意外穿越了，這次他發現自己穿越到了五十年代，成為設計師，並且是最大碗的設計師。
所以現在，他又有很多夢想可以實現了。
四月，航空工業又有重要的型號要立項研製了，這次就是新一代雙發重型戰鬥機，殲四戰鬥機了。
要知道殲三戰鬥機雖然說也是非常先進了，但它畢竟是中型戰鬥機，空軍還需要更強大的重型戰鬥機，這次研製殲四重型戰鬥機，意義也是非常的重大。
所以這新一代的重型戰鬥機，研製起來也不是那麼容易的，因為從航電到發動機都是要用新一代的。
原來殲二戰鬥機用的那臺大推力發動機，肯定是不能拿過來用的，必須要上新的。
因為新機不僅要求發動機推力更大，並且還要求推重比更高，要達到八點五以上，原來那臺發動機只有七的推力重比。
一代航發可不是說著玩的，推重比要提高一點五並不輕鬆，就像李曙光前世的時候，四代機所用的四代航發，那推重比從三代機的八增加到十以上，就只有米國才研製成功了，毛子都沒有成功。
當然呢，現在有李曙光，所以一切都還是不成問題的，要不然軍方也不可能要求上新機啊，畢竟殲一戰鬥機和殲二戰鬥機在現在來說還是很先進的，但是要保持領先還得裝備一代研製一代。
今天的殲四戰鬥機立項會，那是非常的隆重，前來參加會議的代表們，一個個都是激動不已。
因為這殲四戰鬥機，技術水平之先進，那是前所未有啊。
米國和蘇聯想追上來，恐怕沒有十年二十年都不行的。
軍方領導做了重要的講話，隨後李曙光便上臺開啟幻燈片，展示設計方案了。
現在大家看到了，殲四戰鬥機採用了常規的升力體氣動佈局，帶有邊條翼，雙垂尾，看起來非常的霸氣。
李曙光首先從發動機開始彙報，這是一臺推力重量比達到八點五的加力式小涵道比渦扇發動機，結構是相當的精密。
李曙光侃侃而談道：“各位領導同志們，咱們現有的大推力渦扇發動機，推力重量比只有七，不能滿足殲四戰鬥機的動力需求，所以我們必須要研製新一代的大推。相較於上一代大推，咱們這個新的大推，渦輪前溫度更高，這對渦輪設計就要求很高，因為渦輪葉片是渦扇發動機的核心部件，它承受的荷載大和工作環境都是非常的惡劣。所以從設計，到工藝，再到材料都要更好，這臺發動機不僅要高空高速效能好，
