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夜色下，鍾廣雙手比劃著，興奮地說起原木運輸的過程。
像那種三人合圍都抱不住的巨木，可不是那麼容易運回來的。
之前沿著藤橋河順流而下，小的紮成木排，還算問題不大，就屬那些巨木，最為費人費力，除了利用河水漂流之外，還得靠沿岸工人像縴夫一般，拼力拖拽，才能順利渡過淺水。
及到合口港時，才知大海茫茫，如何能將這些巨木弄到榆林港，卻是個大大的難題。
鍾廣來到合口港服役，乾的第一項工作，便是和眾多務工人員一起，在海邊扎木排。
最開始的方案，是扎一個巨大的木排，然後將巨木綁在木排之上，經帆船牽引，沿海岸緩緩而行，最終運到榆林港。
但在具體實施時，才發現方案完全不可行，一是木排扎的太寬，根本做不到牢靠，二是該如何操縱如此巨大的木排，誰也沒有那個本事。
大家在商量的時候，鍾廣主動向東線船隊副隊長鬍大江提建議，看能不能換一種結構，或許能輕鬆一些。
具體來說，就是扎兩個稍小一點，易於操控的木排，然後將兩根巨木前後捆在木排之上，中間的口字形貼在水面，只要確保其不會輕易傾斜，沉入海中即可。
這樣的話，木排不用扎的太大，還能將巨木穩穩托起，只是其操控難度，必定會增大許多。
鍾廣僅是提供一種思路，胡大江卻是讚賞有加，並要求眾人立即行動起來，到底管不管用，總得先試試才能確定。
眾人在港內運算元日，最終按照鍾廣的思路，弄出一個像模像樣的大型木排來。
胡大江看來看去，才想起現代社會的雙體船，和這個木排倒是有幾分神似，只不過中間是兩根巨木而已。
再瞅向鍾廣等燕朝土著，心中頓生感嘆，古人可能沒見過現代社會的場面，但人家這腦子，可一點也不比現代人差啊。
木排在平靜的合口港試行數日，效果相當不錯。
前方由一艘大船牽引，另一艘大船從旁輔助，策應，就這麼沿海岸緩緩而行，倒是個頗為務實的解決方案。
最後的難題，便是如何實現有效的指揮、配合，確保一路航行，都能平穩向前。
當鍾廣握住那臺神奇的對講機，按照胡大江的教導講起話來，才發現華興人的本事，根本就不是他能夠想象的......。
堆場上，劉方和鍾廣聊了很久，兩人都有同樣感受，那就是跟著華興人，必能幹出一番驚天動
