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地的大事業。
最後，劉方沒來由說出一句話，咱們要不也成個家吧。
不覺之中，他們和眾多歸義民一樣，漸漸喜歡上了這種新奇、忙碌、充實的“美好”生活。
......
整個安由造船廠，如今已有些規模，靠近山腳處，茅屋、窩棚建了不少，另外就是大大小小的烘乾房，北二南一三個水塘，其中北側一個水塘用來浸泡木頭等等，將本就不大的安由陸地搞的十分緊湊。
最大的一塊平地集中在海岸一帶，主要是用來搭建船臺，以及各種木工作坊，算是造船廠最為核心的工作場所。
緊靠船場有一處海岸碼頭，用來解除安裝原木，並在附近建立堆場，算是原木加工前的轉運站。
總之，在陸冠南等人的努力經營下，造船廠的各項功能模組被安排的井井有條，隨時可以啟動造船工作。
次日上午，梁繼盛等人在陸冠南的引領下，興致勃勃地將整個造船廠參觀一遍，最終在碼頭附近的堆場停留下來，詢問哪些是鐵力木？
陸冠南指了指其中最為醒目的兩根巨木，又指了指旁邊堆起的二十餘根粗壯原木，表示這些都是，而且從外觀來看，質量相當不錯。
巨木是製備龍骨的絕佳材料，其他原木用來製備船肋、外板、橫樑、桅杆等部件，亦是相當不錯的選擇。
接著，陸冠南又把鐵力木堅固、不易腐壞的優勢簡略介紹一番，總之除了高度這個短板之外，其他都是優點。
咱們初來燕朝，能搞到這麼好的船材，絕對算是運氣爆棚。
敘談之際，梁繼盛照常問起困難來，讓陸冠南應說盡說，千萬別藏著掖著，影響總部決策。
陸冠南倒也沒客氣，第一個提出的便是煤炭，他這邊鋸木頭要用那臺大功率蒸汽機，必須保證足量的煤炭供應。
第二居然是鋸子，不管是工業部自制，還是發展部外出購買，總之這東西是個消耗品，光靠咱們帶過來的，根本堅持不了多久。
再說了，如果燕朝鋸子湊合能用，他可捨不得事事都用現代鋼鋸解決。
第三是人，從造船廠目前的人員結構來看，有木匠手藝的不足百人，其中幹過船匠的不足十人，其他都是普通務工人員，也就三百餘人，只能幹些粗活，頂不上大用。
按照一年兩艘船的規劃目標，現在的人手根本不夠，尤其是船匠、木匠，必須加大引進力度。
第四就是帆布、鐵釘、鐵箍等配套工程，還需儘快
