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鼎鼎啊！
任重道遠啊！
想道這裡，李天峰一陣感慨。感覺身上的擔子真是不輕啊！
零件測量完成，各尺寸的實際測量值也記錄在了記錄表上面，湯建議知道自己要回e廠了，零件加工質量狀況如此之好，湯建議彷彿心情大好，再沒有什麼擔心。
“李總。今天真是不虛此行，你們沒有讓我失望，我以後還會再來看一看，再來學一學。”
“湯專家，客氣了。”李天峰說著。然後看了看時間，客氣的挽留道：“湯專家，正好快到下班時間，不如吃了飯再走。”
“不了，不了，我還要回去將情況彙報給楊總呢？”湯建議連忙搖頭。
李天峰倒也客氣，親自將湯建議送到門口，看著湯建議上車才返回自己的辦公室。
……
e廠，楊仙豐辦公室。
今天下午，楊仙豐正在接待從b廠過來的同行，b廠的總工程師龍應時。楊仙豐和龍應時是校友，都是北航畢業，又同為總工程師，兩人私交關係不錯，這不，在辦公室之中，正像老朋友一樣，有說有笑，歡快的聊天。
b廠的規模還在e廠之上，主要製造大型發動機，如渦噴，渦扇是b廠的主要機型，主要裝備於國內現役戰機，轟炸機。
“先豐，你們的渦軸c發動機上次國慶閱兵出了一次大風頭，我們b廠都差點被蓋過去了。”
“哪裡，哪裡。”楊仙峰一陣謙虛，同時，神色之中有一絲絲的無奈，渦軸c看似光鮮，但實際上是什麼樣一個狀況，楊仙峰可是知道得清清楚楚。
“怎麼？難道有什麼棘手的問題？”龍應時不禁問了起來。
楊仙峰道：“老同學，我現在可是焦頭爛額，渦軸c問題很多，要真正的小批次生產，估計要等若干年以後。”
航空發動機一般經歷設計，設計驗證，工藝驗證，新機試製，考核試車，設計定型，小批次生產，大批次生產等各個環節，現在的渦軸c發動機頂多只能算是新機試製。
龍應時道：“老同學，新機試製一般都是這樣，不要急，慢慢來。”想了想之後，龍應時又道：“就像當初你們的渦扇b試製一樣，開始的時候，還不是有很多問題，經過這麼多年，現在也不是實現批次生產了。”
顯然，龍應時對e廠渦扇b的情況知道得比較清楚，聞言，楊仙豐道：“渦扇b當初從試製到現在，可謂是一路坎坷，現在問題基本解決了，但還是有一些零件的加工沒有徹底解
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