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和河船比,海船一向是要大得多的，現在南方海域的常見的船隻，除沿海漁偷偷打魚的小漁船之外,最多的是兩種形制，一為沙船,顧名思義,船隻能在淺海行駛，行船時一向望得見沙灘。這種船速度很慢，多為平底,只能在某一勢內部做城市和城市的通行，譬如說從海寧到泉州，或是從泉州到羊城,隨時都可以停靠補給，一路的私港都是打點過的,每年都要給私港背後的勢分紅打點,這才能夠平安往來。這些大港主背後豢養的海盜們,知道江湖規矩,根據船型和旗幟來分辨,大家即便在海中相逢,是擦肩而過,並前搶掠，這對沙船來說是很重要的，因為沙船的速度很慢,並沒有擺脫海盜的能,扛住火器的攻擊。
過話說回來，即便是沙船沉沒，損失太大,水手們多數都有能遊沙灘，且貨物在近海沉沒，是可以打撈起一大部分的。這種沙船如今是南方海船的主流，有一種，便是眼下眾人登的福船，這種船多數都為尖底，吃水深，只能停泊在近海，由小船來運送貨物補給，它是真正可以走遠海航線的，載貨量即便比沙船，但卻可以去得很遠。而且對一般的海盜有極大的主動，福船帆大，配老練的操舟手，速度可以起得很快，而且一般都配有紅毛炮，即便是在茫茫大海中，有保護自己的能。
黃大人從武林往海寧的河船，一艘乘客二十已經是極限，但這樣的一艘大福船，搭載百餘乘客是毫稀奇的，倘若運貨，講究生活質量，那麼人數能更多。就譬如這一次航程，從海寧到雲縣，若風順，走十日就到，若是風向好，至多過兩旬，並是動輒以年計的遠海航程，那麼許多乘客便可以安排到甲板下的艙房通鋪裡暫時居住。這些方原是給位低的兵丁們住的，但倘若乘客太多，那就沒有辦法。
“都是因為婺江水淺的緣故，們本來打算從婺江直放衢江的。”
周旋安排這件的是一個買活軍的青年軍士，忙前忙後，滿臉是汗，圓臉透著疲倦，“但實在是走，等知道等到什麼時候，只好折道來這裡，請查家擠出一艘福船來運人，大家都只能將就一下。”
一旦等過颱風季，私港的船隻便都繁忙起來，抓緊運貨貿易，運珍稀，這艘船的確來之易。黃家和王家都主動縮減自己的空間，黃大人一行七人只佔層的一個套間，他們夫妻兩人睡裡間，婆子和兩個丫頭睡在板，其餘四個男僕在外間打鋪。而王家至少在一間房裡塞四五個人，如一來，空間勢必極其逼仄。黃大人避到自家佔用的那段小甲板，讓家人們收拾房間。恰好遇到王麻子從艙內出來，兩人相互頷首示意，王麻子
