第255章 投資 (第3/5頁)
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遠冬說:“未來。”
遠夏聞言心中一動:“我覺得可以。”未來是將來新能源汽車的主要品牌之一。
其實遠夏也在考慮投資電動車企,工程機械的銷量具有周期性,但小汽車不一樣,週期性不那麼明顯,隨著社會經濟的發展,汽車的需求量會越來越大。
行遠需要一個持續增長的利潤點來幫助公司度過行業低谷期。
遠夏說:“你們跟未來合作的時候,看看他們還需不需要資金,我也打算投一點。”
遠冬笑起來:“大哥,你也想投資電動車?”
遠夏點頭:“對啊,不能把雞蛋放在一個籃子裡。”
“行,我回頭幫你問問。”
這幾年行業行情不好,行遠縮減了大量的開支,除了波鴻公司的二期投建,就沒有進行過別的投資,如今行業開始復甦,資金寬裕些了,遠夏要趁著發展不錯的情況未雨綢繆,做點好的投資。
11月初,遠冬給遠夏帶來了訊息,未來汽車正在融資,讓遠夏去找未來談合作的事。
跟未來聯絡之前,遠夏召開了董事會,商量投資的事,不過還是遭受到了很大的質疑。
大家普遍的觀點是,公司今年的業績才剛剛有起色,資金並不算寬裕,如今就要拿出一大筆錢去投資,會不會有點冒險,不如再等等。
遠夏說:“今年前三季度的銷售額就已經超過了去年全年度的銷售額,上個月的銷售額比9月份多了10%。這說明行業復甦並不是假象,而是切切實實存在的,咱們現在正面臨行業週期性的波峰,還在上行中,明年的銷量只會比今年更多。我們不能等到明年有了閒錢再去考慮投資,因為投資的機會是稍縱即逝的。所以哪怕是貸款,我也決定促成這個投資。”
鬱行一說:“我也贊同遠總的做法。咱們公司主要投資都在工程機械行業,而咱們行業的週期性太過明顯,如果不分散投資,公司抵禦風險的能力太弱。等下一輪波谷到來時,不知道還能不能幸運地扛過來。”
崔平生說:“我贊同。不把雞蛋放在一個籃子裡。”他是親眼看見興越的慘狀的,負債累累,要不是靠政府支撐著,怕是已經倒下了。
於是跟未來合作的事便在公司內部得到了透過,接下來就是行遠這邊主動去跟未來汽車接觸洽談。
行遠早幾年就已經在研發鋰電池,還跟比亞迪有過相關的合作,不過合作停留在技術交換上,更深層次的合作並沒有。
遠夏這