必須豎中指 (第9/14頁)
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題,欺負我兩次沒問題,你再要欺負我以為我是受虐狂啊。1:去年的比賽,我的賽車因為車窗是開啟的,被風吹的有點顫動,被罰透過維修區,徹底失去年度冠軍的希望。理由是萬一掉下來影響後面的賽車(我們的窗都是塑膠的),之後的賽事裡,有的賽車拖著前保險槓,有的賽車拖著後保險槓,有的賽車拖著裙邊在比賽,都未被召回。2:今年的比賽,在理論上,技術上發動機都不可能到達9000轉甚至無法超過7000轉的情況下,判罰著非要說我8次引擎超過9000轉,包括其他車隊的技術人員和發動機工程師都覺得非常可笑,最終給我理由是我無法證明我沒有超過9000轉。很明顯,到9000轉對於今年規則下的賽車來說是違背了物理原理的。你硬說我會飛我也的確沒有辦法證明我不會飛。賽會因為面子上掛不住所以不肯改判。3:賽後有另外兩部賽車是明顯違規的,因為規則規定,避震的機構必須遵循原廠車。在原廠車中,他們的賽車的後避震器的彈簧和避震芯是分開的,是在兩個地方的,他們將這兩個放在了一起,這個違規改裝對於賽車速度的提升幫助很大,我們賽車就是因為一直沒有解決這個問題,但是又要遵循規則,所以操控很差,而且還有彈簧移位的危險。大會給出的解釋是,保留該車隊成績,只要下一場改回去就行了。原來體育運動還有這一場吃禁藥算了,下一場別吃了就行了的說法。4:後來2000CC的比賽中,有不少車手都脫水了,排名第:對於碰撞的判罰非常的不專業,這點我相信大部分車手都深有體會。
6國幾乎沒有出現過違規,就算有,也就是某些私人小車隊噹噹替罪羊。每當國際賽事的時候,某些車隊還得誠惶誠恐把車按照規則改回去,因為國外的車檢非常嚴格。還有諸多的問題,以上只是我暫時能想到的,不再往下寫是因為……我餓了。但我熱愛這個運動,我希望這個運動能發展到我參與其中是我的光榮。我希望這個運動越來越好,越來越專業,越來越公平,到那天我一定會換一個手指。另外,要對介意我部落格上出現廣告的朋友們說,再堅持一個禮拜吧。其實這個廣告是不會影響到閱讀,除非你用和諧的眼光,所以我早“綠霸”一步對廣告內容進行了審查。並且連廣告的後臺網站小測試也做了一下,沒想到不做不知道,一做不如早點做。測試的結果顯示我是缺水型,需要補水。還好不是大腦需要補水,那樣就是大腦進水型了,大腦進水型很可怕,其表現症狀可能是“你會一直喝千島湖水,卻堅定的認為自己是在喝山泉水或者礦泉水”!不妨大家也去做一下測