9月16日 (第2/6頁)
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全美最多，美國人親切地管它叫“Chevy”（意為追趕）。通用公司收購了高階的凱迪拉克和低端的雪佛蘭，有七八個汽車品牌，最後慢慢擴充套件成了世界上最大的汽車公司。
但是在幾年前，通用汽車公司還是被日本的豐田汽車給超越了，因為美國的汽車業後來越來越不景氣，底特律城的興衰其實跟福特、通用這幾個大汽車公司的興衰緊緊地捆在一起。在這些汽車公司最輝煌的時候，底特律簡直就是全世界最好的地方，可以說是遍地黃金，到那兒隨便找個工作就能過上中產階級的生活。但後來這些汽車公司慢慢地衰落了，還背上了越來越多的包袱，尤其是工會。美國的工會後來越來越強大，因為工廠僱的人越來越多，工會最厲害的一招還不是罷工，因為工人罷工，公司可以解僱你，工會最厲害的一招是選票。因為資本家即使再厲害，一個人也只有一張選票，加上你們全家也就只有三四張選票，可是工會一組織起來就是幾百萬張選票，再加上家屬那就有上千萬張選票。所以當汽車廠越來越大，僱傭的工人越來越多的時候，美國的汽車工人工會就越來越強大，在最高潮的時候，美國的汽車工人工會大概能有兩千萬張選票，這幾乎都能左右美國的整個政局。
美國最強大的工會就是汽車工人工會和港口工人工會，這都跟美國最強大的製造業有關。當汽車工人工會越來越強大的時候，工人的要求也越來越高，要求保底工資、福利、退休金等等，工會最後還要求公司不但要給工人買醫療保險等各種福利，連配偶、孩子都要有醫療保險。這些要求資本家都同意了，最後汽車工人工會強大到即使同性戀的配偶也要公司給買保險，也要給相應的福利，這些要求都被答應了。2013年美國最高法院有一個重要的判例，就是所有同性戀的伴侶和同性戀者領養的孩子，都同時獲得跟所有的異性戀配偶、異性戀家庭的孩子一樣的福利。由於高法的判例，美國的各州從那年開始執行這項政策，可是美國的汽車工人工會，早在很久以前就已經爭取到這個福利了。
由於工會的要求不斷增加，美國的這些汽車廠家因此揹負了大量的包袱。在汽車工業蒸蒸日上的時候，只要汽車的銷售量高，漲工資也好，提高福利待遇也好，一切都不成問題。但是一旦到了金融危機的時候，美國的汽車工業一下子就不行了，在2008年大規模金融危機開始時，美國的整個汽車工業急轉直下。當時我在洛杉磯感受非常明顯，雪佛蘭汽車買一送一，大家想，汽車的銷售都已經到了買一送一的地步，就是因為汽車廠家的資金實在週轉
