第一百四十章 大小葉片設計 (第1/4頁)
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天峰科技，航空發動機設計所。
會議室之中，李天峰，丘文安，孫平，伍育華，以及好幾名教授級高工，大家正在看著投影儀的投影，這是“tfz001”型渦輪軸發動機的離心葉輪設計圖。
李天峰沒有虧待孫平，人家壯士斷腕，從第六設計所“淨身出戶”前來投奔自己，再加上孫平本來的設計水平就不錯，李天峰暫時給了孫平設計所副所長兼“tfz001”型渦輪軸發動機副總設計師的職務。
這樣的安排，孫平非常高興，同時，孫平心裡清楚得很，現在暫時是副總型號設計師，但如果以後天峰科技研製渦扇發動機，自己有可能是渦扇發動機的型號總設計師。
會議室之中，投影的是一張設計圖，一張離心葉輪的設計圖，大家正在認真的看著，今天，相當於一次內部設計評審，物件就是離心葉輪。
渦輪軸發動機的壓氣機一般包括軸流壓氣機和離心壓氣機部分，離心葉輪和軸流葉輪，都是壓氣機部分最關鍵，最重要的零件。
離心葉輪草圖，大致的設計方案，都是李天峰提供的，具體的設計由丘文安的設計團隊完成，孫平因為加入天峰科技的時間比較短，暫時沒能參與這離心葉輪的設計。
丘文安正在向大家介紹這件離心葉輪的設計，平時，丘文安少有言語，但到這專業性的東西，則非常流利，得有條有理。
“諸位，這是我們設計的“tfz001”型渦輪軸發動機的離心葉輪。材料為鈦合金tc4，設計上採用目前比較先進的大葉片設計……”
丘文安講得比較詳細，大家基本都聽得明明白白，清清楚楚。
所謂大葉片設計，就是在離心葉輪的全弦長葉片後增加一排葉片，具有大大提高壓氣機葉片增壓比和減少氣流引起的振動等特。使離心壓氣機級增壓比達到或以上的具有很大發展潛力的技術。
90年代，美國的霍尼韋爾（honeyell）和公司聯合研製和驗證了分流葉片。試驗結果表明，採用大葉片的轉子具有很高的增壓比和效率，且減輕了質量，降低了費用。
這樣的設計，國外90年代就進行了驗證，現在已經使用在現役的渦輪軸發動機上面，在國際上而言，不算最新型。最前沿的技術，但在國內，這絕對算得上是新技術。
孫平沒有參與這離心葉輪的設計，現在聽了丘文安的介紹和講解，孫平眼前一亮，但從這離心葉輪的設計就可以看出一斑，t
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