第十一章 大建設（三） (第2/4頁)
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鋼的配方，其中石墨佔50~55、耐火粘土佔38~40、骨料佔5~15。
配方選定後就開始做模具，模具做了內外兩層，用木頭製成。馬甲準備製作的是50大小的坩堝，這種坩堝一次能熔鍊鐵43千克。模具做完後，接著就是加水將石墨、耐火粘土和骨料混合起來做成泥料。然後先將外層模具的底部用泥料鋪好，再放入內層模具，接著將兩層模具間空隙填滿料，壓實，這樣一個坩堝坯就完成了。
坩堝坯完成後，需要用慢火進行烘乾，然後再送到窯裡面燒製。馬甲一口氣製作了整整5個石墨坩堝，烘乾後在外表刷了一層防止氧化的釉層，就送進窯裡燒製了。
在等待坩堝燒製的時間裡，馬甲又和手下一幫二把刀設計師們仔細考慮了熔煉爐的設計。計劃中的熔煉爐由耐火磚製成，底部設火塘，大小差不多一次能放下6－10個坩堝，採用無煙煤燃燒加熱。燃燒產生的廢氣從煙道進入同樣由耐火磚製成的網格狀蓄熱室，將蓄熱室中的耐火磚加熱到數百度乃至上千度，然後經由出氣管道從煙囪排出。
其實使用石墨坩堝鍊鋼，完全可以考慮不用建造蓄熱室。因為石墨坩堝的特殊xg，很容易使坩堝內部溫度在加熱時超過1600度的鋼熔化溫度。不過考慮到降低能耗的要求以及將來可能上馬的平爐鍊鋼專案，馬甲在設計時還是將蓄熱室考慮了進來。
這種設計需要建甲、乙兩個蓄熱室。兩個蓄熱室分別一頭連線熔煉爐，用厚磚製成；一頭經甲乙兩根管道與煙囪直通。在兩根管道之間，再砌一根丙管道使甲乙之間互相連通。而丙管道又與水力鼓風機相連，且其與鼓風機連線處裝一個閥門，使其可以被人工控制向任意一個管道鼓風。
當新鮮空氣由鼓風機向甲管道鼓入時，空氣進入熔煉爐助燃，爐內燃燒、反應產生的高溫廢氣進入乙蓄熱室，加熱蓄熱室內的密集網格狀耐火磚後，再經乙管道由煙囪排出；當乙蓄熱室內的耐火磚溫度加熱得差不多時，再轉換閥門，開始向乙管道鼓入新鮮空氣，此時冷空氣經乙蓄熱室預熱後進入熔煉爐助燃，能大大提高爐內溫度，然後產生的高溫廢氣再進入甲蓄熱室，加熱耐火磚後經甲管道由煙囪排出。如此，可以迴圈往復，使進入爐內的溫度經過充分預熱，大大提高了熔煉爐的溫度，使得熔化鋼水成為了可能。
由於這個專案需要大量的耐火磚和普通紅磚，於是馬甲在執委會進行了大量的遊說，重點是向各位委員們描繪了煉出鋼後的美妙圖景。最後在得到了馬乾祖的支援後好容易才在執委
