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地區起降。
所以直十二B不僅能夠飛出三百五十公里每小時的最大速度，而且還有七千米的實用升限，這些都是要超過阿帕奇和黑鷹直升機的。
整體來說直十二B類似於美軍的AH-1W超級眼鏡蛇武裝直升機的定位，當然超級眼鏡蛇要比它略大一些，最大起飛重量超過六噸了。
直十二B的武器，將包括一門四管二十毫米加特林機炮，以及兩側短翼下的四個外掛架，最多可以掛載八枚重型反坦克導彈加兩個火箭發射巢。
領導們對直十二B的設計方案當然是非常的滿意，李曙光設計的這三個型號方案都是非常出色的。
再說到通用型的直十二A也是，它的動力系統與其他兩個型號是相同的，並且它們都是採用了傳統的尾槳設計，沒有采用海豚的涵道式尾槳，這是因為直升機一般超過四噸，就沒有必要使用涵道尾槳，這反而會帶來不好的。
這次李曙光來到直升機所，指導設計師們開展詳細的設計研製工作，要知道現在的直升機所，那是在李曙光的建議下，重新設立的機構，以後就專門負責國產直升機的設計研製工作。
現在李曙光的到來，便是讓大家感到無比的親切，充滿了鬥志和信心。
這麼先進的直升機，到時候要研製成功了，一定會讓整個中國的直升機技術都得到極大的提升，一舉成為世界直升機強國。
對於直升機來說，動力系統也是關鍵，所以渦軸十二發動機的研製工作也很重要的，這當然還是交給專業的廠家來完成了，那就是南方動力，在這方面，南方動力已經有一定的基礎了。
一千千瓦渦軸發動機，是由五大核心機的第二個型號派生設計，它的總體指標要比國外的同類發動機還要先進一些，功重比更高，使用壽命更長，可靠性更高。
直升機所作為總師單位，也是要協調發動機研製方面的工作的，畢竟不能再出現飛機等發動機的事情了，所以兩者都要同步發展研製。
除了武裝型以外，艦載反潛型也是難度很高的，因為它要滿足上艦的要求，同時還要加裝反潛的裝置和武器。
李曙光設計的直十二C艦載反潛型直升機，它顯然要比法國的黑豹反潛直升機更為先進了，因為黑豹是在海豚的基礎上設計出來的。
直十二C加裝了著艦系統，搜潛裝置和反潛的武器，它的主要探測裝置，就是吊放聲吶了，這種裝置具備主動探測與被動偵聽等等工作模式，可以進行全向探測。
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