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十一月初，李曙光就得到一個好訊息，那就是北方車輛設計研究所設計的新型主戰坦克，已經完成了詳細設計任務，馬上就要進行評審了。
而同時還有一個好訊息就是，為新一代主戰坦克配套的動力系統，國產一千二百千瓦坦克燃氣輪機GT1200順利的完成了試車，即將開始進行裝車試驗。
有一輛六九式主戰坦克，被改裝成了測試車，把原來的柴油發動機和傳動系統都換成了新的燃氣輪機動力包，當然傳動系統也是改裝過了，不然也根本承受不了燃氣輪機的大馬力輸出。
要知道這臺燃氣輪機，還是李曙光提出來的設計方案呢，作為全世界最強大的坦克動力系統，它的輸出功率比米國的燃氣輪機還高了近一百千瓦。
包括第三代主戰坦克，李曙光也提了一些建議，解決了一些技術難題，現在新型主戰坦克就要進行詳細設計評審了，軍方自然也是邀請了李曙光擔任評審專家。
李曙光這一到北車研究所，就受到了所裡領導的熱情招待，要知道李曙光可是為新型坦克做出決定性的貢獻，有很多關鍵技術都是李曙光幫助突破的。
原來的第三代主戰坦克，是準備借鑑T72主戰坦克的設計，而現在是由於李曙光而完全改變了，新型主戰坦克的效能更為先進，設計更是向M1看齊，並且有些效能指標還要更高，畢竟在動力方面，國產第三代主戰坦克，就已經是世界最強的了。
所以這就有了更大的升級空間，現在的第三代主戰坦克詳細設計也是採用了先進的計算機輔助設計製造系統，所以說才能夠這麼快的完成詳細設計任務，而且它的戰鬥全重，便從原來的五十來噸，增加到了六十噸。
這是妥妥的重型坦克了，遠遠超過了蘇聯的T72和T80主戰坦克，在火力方面新的國產一百二十五毫米坦克炮，也採用了很多先進的技術，李曙光為這門炮解決了諸多難題，比如說炮鋼，還有身管制造工藝，都是最先進的，因為李曙光雖然沒有得到過坦克裝甲車的技術，但是他有先進的艦炮的設計製造技術，要知道艦炮可是比坦克炮還要複雜的。
所以有些技術也是可以轉移到坦克炮上面的，所以現在設計出來的新型一百二十五毫米坦克炮，它的效能更是比蘇聯的一百二十五毫米坦克炮還要強一些。
一千二百千瓦燃氣輪機和配套的液力傳動系統，那也是李曙光的傑作，這次評審結束後，領導們也要到燃氣輪機測試現場去了解情況。
在李曙光的建議下，新型主
