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種客機比波音七零七要大，而且最重要的是寬體設計，客艙更寬更舒適，最多可以載客二百七十人。
所以接下來中國肯定也要搞寬體客機啊，但是這次必須要比A300更先進，要PK的物件是八十年代末研製的空客A330客機了。
空中客車A330-300飛機在一九八七年首飛，一九九三年年底投入運營，它的機身設計是在A300-600的基礎上加長，使用了新的機翼、穩定裝置及新的電傳飛行控制系統。在典型的兩級客艙佈局下可載客335人，三級客艙佈局時可載客295人，全經濟客艙則可載440人，航程達公里。
A330客機的客艙佈局是二加四加二，寬度五點二八米，李曙光琢磨著國產遠端寬體客機，要做三加三加三，寬度到達到五點八米左右，這樣就超越了A330客機，達到了A350和B787客機的水平。
想想還是很美好的，李曙光做了個美夢。
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