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特別是高原上，要進行補給的時候，如果用這種重型運輸直升機，那就太好了。
這次立項會結束後，李曙光就來到了直升機所，和大家一起研究制訂研製的計劃。
各個子系統都是要齊頭並進的，比如說大功率渦軸發動機，在此之前中國航空工業研製的渦軸發動機，功率最大也就是一千六百千瓦，是為直十三配套的動力。
這個發動機很成功，但是現在要研製三千千瓦的渦軸發動機，功率增加一倍所以說也不是簡單放大就可以的，有很多設計和工藝都是不一樣的。
這臺渦軸發動機，當然也離不開李曙光的設計方案和技術指導了。
好在李曙光早期規劃的五個核心機，都是成熟的，所以說拿過來用就可以，在這個核心機基礎上開發渦軸發動機，也不是很難了。
傳動系統當然也是一個難題，李曙光也拿出了設計方案的。
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