三十八 各國飛行員戰時平均壽命 (第3/5頁)
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時，就有可能會造成機毀人亡的事故。
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而如果一名飛行員不能嫻熟做到以上的各種機動，那和日本後期的神風敢死隊又有什麼區別呢。
即便美國的飛行員的訓練量以及飛行時間都是世界之最，到了戰爭後期，他們飛行員的平均壽命也只有七個月。
還有一個共殘酷的現實，那就是，在抗日戰爭初、中期間，日本人的戰鬥機是中國的10倍，在這樣的實力懸殊對比下，導致了中國空軍的全軍覆沒。
宿主的志向是要成為空戰之王，這就要求宿主雖然是天賦異稟，也得穩紮穩打基礎，才能在以後的空戰中，面對所有敵機，都無所畏懼，成為王牌中的王牌。
當然，等宿主的能力上到某個層次，那時，才有能力隨意駕駛某型戰機。
還有一點宿主要永遠明白，以你一人之力改變不了整個二戰戰爭的走向，你所能做到的，是在抗日人們陷入失望，絕望的時候，在漫天日本軍機叫囂中國空軍全軍覆沒的時候，你在恰當的時機，以一種無敵王者的姿態出現在抗戰戰場的上空，打擊敵人的囂張氣焰，給抗戰軍民們帶來鼓舞希望。”
周至寒不再說話，他直接朝立川ik—95c教練機走去。
就在他剛關上駕駛艙，拉緊蓋閂時，天空裡忽然飄起了小雨，頃刻之間，地上就是一片溼滑。
“以後，宿主要逐步練習在小雨，中雨，大雨中起飛降落，練習在側風時起飛降落，練習在雷電交加的時候起飛降落，練習在風雨交加的時候起飛降落，只有做到敵人所不能，宿主才能成為當之無愧的空中之王！”
開啟點火開關
開啟駕駛艙電通開關
開啟供油開關
按下發動機啟動按鈕
“轟！”
熟悉的島壽38型風冷式發動機爆發出狂躁的聲音，帶動整個機身顫抖著。
十幾秒鐘後，機身顫抖逐漸消失。
習慣性地看一下位於機艙最上端的後視鏡。
左手用螞蟻漫步的速度推動節流閥，右手鬆開飛機剎車扳機。
這一系列動作，周至寒做得行雲流水，乾淨利落。
機體向前滑動，
發動機的轟鳴聲漸大
油壓計正常
油溫計逐漸上升，正常
散熱器溫度計開始工作
飛機快速向
