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沒錯，這次的任務，是一個非常重要的任務，這個戰略規劃如果能夠得以實施，確實是將全面改變中國航空武器裝備的未來。
為了更好的完成這次任務，李曙光還得花更多的時間才行，不能馬虎了。
帶著美好的願望，李曙光這次很快就做了一個美夢。
兩天後，李曙光放下了手中的工作，準備前往東海。
因為現在新運十客機專案，已經正式的啟動了，這自然是離不開他的，很多關鍵的設計和技術，都得李曙光來解決。
現在李曙光的確是恨不得分身數個，那就好了。
但沒有辦法啊，這是不可能的，李曙光只能兼顧著來完成幾邊的工作了。
戰略規劃的任務，李曙光在火車上都得加班加點的幹，不能浪費寶貴的時間吶。
兩天後李曙光到了東海飛機制造廠，馬總師他們非常熱情的把李曙光接到了設計中心。
今天馬總師把大部分的骨幹設計和技術人員都召集起來了，李曙光一來就開始會議。
李曙光今天得給大家好好上上課了，不然這全新的運十客機設計工作，就很難展開，因為大家的設計思想還停留在過去呢，這新運十客機實際上是完全的推倒重新設計，所以說有很多的知識技術，大家都是一點兒也不知道的。
現在就只有靠李曙光來給他們灌輸了。
李曙光把準備好的資料，都分發了下去，接下來就開始講了。
李曙光十分自信從容地道：“各位領導同志們，現在咱們要對運十客機進行大幅度的最佳化設計了，這個變化其實是很大的，我們的運十客機可以說將要發生脫胎換骨的變化，領先波音七零七客機不止一代，從設計理念到製造工藝，材料等等，都是新一代的標準。比如說複合材料，我們將大量採用先進的航空複合材料來代替金屬材料，使得機身的壽命大幅度提高，同時還降低機體的重量！航空複合材料的大量使用是未來的趨勢，我們必須要未雨綢繆，走在競爭對手的前面。”
接下來李曙光，就詳細的開始講解，這複合材料怎麼製造，怎麼應用到運十客機上，比如說運十客機的機翼和尾翼就要大量的使用，總的來說複合材料的佔比要到百分之二十以上。
這絕對是非常大膽的，但是大家都不得不相信李曙光。
其次民用客機的幾大系統裡面，最重要的一個就是動力系統，這次運十客機將裝兩臺大推力渦扇發動機，這也是非常關鍵的技術，李曙光
