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這次來的領導和專家們，都非常的高興，畢竟現在航空工業全面的爆發了，各種短板都在不斷的補齊，而這戰略運輸機是多年來空軍都想擁有的機型。
只是以前航空工業沒有能力研製，而購買的話也基本上是不現實的，美蘇這兩個大國都不會輕易的把戰略運輸機賣給他國，哪怕是盟友也不是輕易就賣的。
現在好了，李曙光為空軍設計了運十五戰略運輸機的總體方案，而六零三所和西飛廠，以及所有的參研單位，也是十分的給力，在這麼短的時間內，就把如此先進的戰略運輸機詳細設計給完成了。
領導和專家們也知道，計算機輔助設計製造系統功不可沒，它同樣是李曙光主持開發的。
所以領導們一到六零三所，就和李曙光聊起運十五戰略運輸機來了，李曙光對領導們道：“這次咱們的六零三所和西飛廠，確實做得很好，我這兩天也看過設計資料了，做得很完善，我想應該是沒有什麼問題的。”
聽了李曙光這句話，領導們也放心了，只要李曙光說沒有問題，那就肯定是沒有問題了，畢竟論專業水平，有哪位專家能比得了李曙光呢。
評審會很快就開始了，首先還是軍方領導做重要的講話。
接下來是陳總師，向領導專家們彙報運十五戰略運輸機的總體研製情況，目前各個子系統都是推進順利，最關鍵的一個子系統，運十五戰略運輸機的動力，大推力渦扇發動機，目前已經進入樣機試製這個節點了，而接下來就是試車，到時候陳總師和李曙光都要去航發廠坐鎮的。
領導們是非常的滿意，接下來評審工作就正式開始了。
專家們都很認真的開始查閱設計資料，當看到運十五戰略運輸機的詳細設計時，專家們都是它被吸引了。
現在專家們其實也只是對仿製安十二的運八飛機有深入的瞭解，對戰略運輸機還真是不瞭解的，他們知道運八飛機效能不太好，特別是它的貨艙尺寸小，承載能力不足，發動機也不行，所以在李曙光的建議下放棄了繼續研製生產運八的計劃。
運十五戰略運輸機的最大起飛量量達到了二百七十噸，這比安二二運輸機還要大二十噸，當然兩者的最大載重量都是八十噸，但是在各方面的效能上，運十五戰略運輸機顯然是更為強大的。
運十五戰略運輸機的個頭確實夠大，它的機身長度和翼展都超過了五十米，而且它的機身寬度達到了五點七米，貨艙寬度五點二米，這個尺寸確實是非常的大了，並排停放兩輛卡車都
