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幾名地勤人員和士兵開啟中間那個機庫，馬丁139WC重型轟炸機出現在眾人的眼前。
這是一架深綠色巨型猛禽，收放式起落架，開敞三座式座艙，張臂式全金屬機身，機長13。75米。
三扇葉，加寬，加厚，提升張力，讓這架飛機可以一直飛行在6000米的高空，有飛行員氧氣囊，是此時大多數戰鬥機所不具備的高空飛行裝備。
雙發。
每臺發動機的功率為775馬力。
單翼。
翼展達到驚人的21。49米，機翼上畫有醒目的青天白日標誌，在陽光下熠熠生輝。
在機翼底下隱藏著兩挺77mm機槍。
機頭向前延伸，機頭橢圓形透明，可封閉式座艙裡配備一名機槍手，旋轉炮塔，有一挺6×0。50英寸勃朗寧水冷式機炮，彈藥足夠換裝。
中段機翼與機身結構融合為一體，以金屬結構為主，採用全封閉座艙。
為了視野加大，飛行員駕駛艙稍微凸出，全玻璃罩，飛行座椅後是領航員兼職發報員，再往後是轟炸機的投手。
機尾偏前的座艙為向後掠拱形，減少風阻，特定一名後置機槍手，一挺6×0。50英寸勃朗寧水冷式機炮，500發，彈藥足夠換裝。
最大時速為353千米，該機速度與當時各國主力戰鬥機相當，是世界上第一代同類轟炸機中的佼佼者。
起飛重量達7630公斤，最高飛行高度為7600米，一次加油航程1160公里，可攜帶炸彈1300公斤彈藥，載彈量在同類轟炸機中屬優秀。
就因為這一款馬丁139WC重型轟炸機是單翼雙發，可以在6000米高空一直飛行，所以中國的飛行員們才不敢飛。
中國空軍所有飛行員之前飛的都是雙翼，單發動機，對於這種機型龐大，單翼雙發的猛禽，所有人看著都有點打怵。
這就好像從未開過掛車的轎車駕駛員，見到又長又寬又高的掛車，不要說上車發動駕駛，就是站在車邊看著，心裡都會沒底。
客大欺店！
飛機大了會讓飛行員心裡發毛。
飛機在天上，可不像汽車在地上實在不行一腳剎車定住那樣簡單。
幾名地勤人員拿來扶梯，開啟三個機艙，兩名專門從筧橋航校帶來的機槍手分坐前後艙，中間倉裡坐著周至寒，高志航和張慕飛。
幾名地勤人員關上機艙，撤走扶梯。
周
