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的，隨著發動機的馬力不斷提高，就不需要使用雙翼來增加提升力，而改雙翼為單翼，所以單翼機飛的更快，效能更優越。
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周至寒向前螞蟻漫步推動節流閥，右手輕輕拉桿，相互配合，轟炸機以25度角向上爬升。
這樣省油。
周至寒以前在【空中霸主】秘籍裡駕駛飛機，都是肆無忌憚的大迎角攀升，在空中做各種耗費燃油的機動動作，每次飛行都要消耗空戰幣，大迎角向空中爬升那樣才夠爽，夠勁，也才能學到更多技藝。
就像開大馬力車，一腳油門下去，享受那種瞬間帶來的推背感。
此時的中國，一切航空燃油全部要從外國進口，國家貧窮，連買飛機都要靠民間捐助，買來了馬，還得為馬買飼料，平時精打細算，恨不得能讓馬兒跑，又讓馬兒不吃草。
所以，在航空油緊缺的情況下，很難保證飛行員的飛行時間。
好的飛行員都是用錢堆起來的，沒有足夠的飛行時間，緊靠地面上學習的理論知識，成不了優秀飛行員。
此時的中國貧窮落後，戰鬥機都是從國外買進，都當做寶貝，菜鳥飛行員很難上機飛行。
當然，制約很難出現優秀飛行員的主要因素還是航空油和發動機。
發動機的壽命是有限的，為了減少發動機的磨損，平時只是在戰備時才由那些老鳥駕駛飛機升空巡查。
菜鳥？
菜鳥飛行員，這時候每個月能飛行四五個小時教練機，就已相當不錯了。
沒穿越以前，看過很多二戰空戰的資料，大多誇大了當時中國空軍飛行員的飛行能力。
穿越過來，看到眼前的一切，不用和日本空軍實戰檢驗，周至寒就能判斷出，當下中國空軍飛行員的能力其實真的很一般。
在物質匱乏自己不能造飛機，航空油絕大多數要靠進口的這個年代，除了幾十名資歷深厚的老鳥飛行技術尚可，大多數菜鳥飛行員的飛行時間得不到保證，也就很難造就大批優秀的飛行員。
馬丁139WC重型轟炸機穩穩向空中攀升，這讓在場的所有軍人難掩心中激動。
重型轟炸機終於飛起來了。
這是當下國之重器。
地上還有幾名飛行員，抬頭仰望著如一頭猛禽般撲向天空的重型轟炸機，有人眼中溢位淚花。
真不容易啊！
風雨飄搖中的大中國！
