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在碳纖維預浸料的市場上，為高階製造業供貨的企業，主要是美國和日本的兩家公司。這種材料需要符合很高的質量標準和技術引數，因此，售價不菲。
近幾年來，國內航空製造業受ZF扶持，再加上汽車輕量化的趨勢，碳纖維複合材料在汽車、風電、航空領域應用越來越廣泛，市場需求量大增。
同時，很多研發階段的產品，對技術引數和質量流程沒有那麼嚴格的要求。國產碳纖維材料，在價格上的優勢愈發顯現，林一山自然過得滋潤。
南陵某研究所的這個專案，不是第一個主動找上門來的。林一山寵辱不驚，也習慣了。
剛畢業那幾年，林一山勤奮工作，在單位附近按揭買了一處三居室，幾年後，單位又依據政策分了一套小產權房給他，近幾年，林一山的技術成果得獎無數，他的津貼和獎金湊到一起，還了首套房的貸款，又在市中心買了一套高層住宅。那套房許願去過，基本處於閒置狀態。
林一山的同學、師長裡有人創業，也願意帶上他，繞來繞去，都是這個圈子，沒離了這個領域。
林一山很少提自己的過去和家庭，上學期間，每逢寒暑假，總有事情忙，不見他回家，工作後，更是東奔西走，獨來獨往的時候多，也沒幾個人知道他的來頭。
在和林一山有合作關係的人裡，徐副總算是交往較密切的一個。徐副總技術出身，逐漸轉了管理，在公司裡負責車間生產和技術研發，林一山經常被叫來，解決一些技術問題，也參加股東會、技術研討會啥的。
前段時間，林一山來公司的次數明顯變多，事無鉅細，總要親自己跑一趟。徐副總覺出反常，卻沒太確定勾魂散的源頭。
這會兒真有事，打電話，這林博士又端起來了。
“我說徐總，舉手表決的事別拉上我，我一點政治敏感性都沒有。”
“又他媽不是讓你站隊，需要從技術角度提提意見。”
“方案不是已經定了？還提什麼意見。”
“方案歸方案，細節得有人盯啊！”
“幾點結束？”
“下午2點到4點。”
“不去。”
“……”
“晚高峰堵車。”
“……”
這都是什麼濫藉口，來的勤的時候，也不見你報怨堵車。
徐副總不擅長思想政治工作，這會兒亂蒙一通：“不用挨堵，會後咱們去蹭蛋糕吃，今天綜合管理部集體
