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是一套附著裝置。
第一次還算順利，雖然沒有直接一頭撞上去，但是調整了姿態繞一圈接著撞也算是完成了連線工作。至於導彈能不能粘得住，這個已經經過測試毋庸置疑的。與此同時，文海這邊戰列艦也都已經就位，保證牽引裝置收線的時候不會被扯到星系內。
牽引，很快那艘艦船就在牽線器的工作之下開始朝著艦隊這邊加速，雖然中間引力點的影響還是蠻大的，不過按照這個收線速度……應該四天多就能出來。這時間有點長過頭了，要知道現在需要救援的是一萬多艘船，每艘船的補給只有四個月而已。
測試過文海艦隊的艦船動力與牽線器的牽引力之後，工程艦隊又給整個結構臨時新增了十四組牽線器，同時給前進基地呼叫一批新的材料支援，準備建造一批專門的引擎來代替文海的艦隊，這樣可以再增加牽線器的數量，同時對更多船隻進行牽引工作。
另外，在星系的其他外圍位置也計劃製造幾個牽引平臺，保證在補給消耗光之前就能將船隻弄出來。
倒是這幾天的耽誤，讓白晶把水晶號又修好了一些，至少把立場控制器調好了。燃料充足的情況下，文海直接讓水晶號連上牽線器，然後開進了星系，嘗試使用跳躍引擎。
跳躍引擎倒是沒什麼問題，雖然出來的時候即使這麼近的距離依舊歪的有點離譜，但還在可以使用的範圍內。
當然對於這個誤差的形容，文海總歸是覺得有點不太靠譜“如果跳躍一百個天文單位能不誤差出去兩百單位，並且消耗跳躍四百個天文單位的燃料就好了。”
總之不管怎麼說，水晶號至少證明了一下跳躍引擎還是可以用的，所以前進基地那邊臨時搞了一艘戰略貨艦，加裝了一堆姿態引擎和動力引擎以及一套機械臂連線裝置，然後就讓船隻過來試試了。
事實證明，這個比直接牽引要快得多，只是問題在於貨艦的進入速度相對慢一些，拖著繩子進去，抓住目標後斷開跳出來。
十多天之後，救援小組已經變成了由一個工程艦隊和二十艘戰略貨艦以及兩個牽引平臺組成的了。至於文海的艦隊，就地轉換為護航任務，保證救援的順利進行。
天文數字的材料砸進去之後，整套救援體系的運作速度還是相當快的。中間雖然發生了比如說繩子斷裂之類的小問題，但是總的來說進展順利。
兩個多月之後，第六艦隊的駕駛員總算被完整的救了出來。可惜第六艦隊當中，有一些維護船隻和運輸船隻的質量過於龐大，即使拋
